蔚来et5t150度电续航测试

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iCAR V25实车展出,车身尺寸增大,纯电续航达150公里WLTC工况下的新车纯电续航里程为145km或者150km。续航能力一般,并且对于通勤而言,在一定范围内可以满足需求。长途旅行的时候,增程器还可以继续供电给车辆使用,不用每次都去充电站。 但是增程式动力并不一定就是低价格。车身变大了,整备质量也会有所提升,电池与增程器并...

全固态电池量产后,液态电池车能直接更换吗?真正难点不在电芯本身最近后台好多朋友问我同一个问题:固态电池不是快量产了吗,那我手里这台开了两三年的电车,到时候直接把电池拆了换一块固态的,不就原地起飞了? 这个想法听起来确实很爽。蔚来ET7车主确实干过这件事,换上一块150度半固态电池包,仪表盘续航从五百多直接跳到一千出头。但你别急...

李斌:车辆超重存多重隐患 不会为了省钱上100度磷酸铁锂电池快科技4月27日消息,近年来,中国市场大三排新能源SUV层出不穷,目前最大的尺寸已经超过5.4米,同时由于各家都在卷纯电续航,动力电池容量也是不断增大,甚至出现了150度的版本。如此导致一辆三排座SUV的重量水涨船高,超过3吨已经不算是稀奇事,然而在蔚来汽车董事长李斌看来,这...