特斯拉Model S侧门结构特点详解

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不是Model S Plaid!Roadster为何放弃四驱改双电机后驱:为1341马力和...是特斯拉把“性能”俩字刻进DNA里了。Model S Plaid靠三电机堆出1020马力,听着猛,但Roadster直接甩开膀子——双后置电机,1341马力,1399N·m扭矩,全压在后轴上。为啥不搞前轮也帮忙?因为加个前电机,就要多一套电控、散热、传动结构,重量涨、体积大、热管理更复杂。而Ro...

特斯拉将开源Model S和Model X软件和设计涵盖了从悬架几何结构和电池冷却系统布局到车辆微控制器所使用的软件等方方面面。现在,埃隆·马斯克表示,特斯拉将在不久的将来对已经停产的 Model S 和 Model X 采取同样的措施。特斯拉公开的Roadster档案库详细展示了该公司首款量产车型的全貌。它包含了完整的维修手册和...

面向家庭用户?售33.9万,特斯拉Model Y L有啥优势?结构逐渐改变的大趋势,很多品牌都推出六座车型和七座车型。此前特斯拉也在特斯拉Model Y的基础上,推出了加长版车型特斯拉Model Y L,这款车型没有追求极致的性能参数,而是把扩容和实用当作升级点,试图得到国内消费者家庭的喜爱。那么面对市面上的竞争对手,特斯拉Model Y L有...

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特斯拉工程师莫拉维:Model X 问世十年,成功“减肥”近 200kgIT之家 11 月 20 日消息,今天的特斯拉 Model X 外形和 2015 年首发时几乎保持一致,但内部结构已经大有不同。譬如,新款 Model X 的体重比最早版本明显减了不少。在新车普遍变得越来越重的时代,Model X 却逆势减重。通常安全配置、电池容量和标配功能越多,车就越重,但 2026 款 M...

o(╯□╰)o 断电就被困,特斯拉车门致命缺陷引发美国汽车安全大整改2022款特斯拉Model 3的紧急开门结构存在设计缺陷,不符合联邦机动车安全标准,多次引发车祸、断电后的人员被困事故。不同于以往单一车型缺陷召回调查,NHTSA选择从行业层面立法整改,彻底解决新能源嵌入式电控门把手的共性安全漏洞。据了解,特斯拉全系车型采用隐藏式电子门...

5年10万公里实测:纯电动车电池耐用真相与省心指南纯电动车结构比油车简单,少了发动机这些复杂部件,故障率自然低。像特斯拉Model S Plaid的电池组稳定性就很强,现代车的智能系统还能实时监控电池状态。不过电池寿命和使用习惯关系很大,专家建议电量保持在20%-80%之间,少用快充,避免高温暴晒,这样能多用好几年。 有位老哥开...

4月保值率报告解读:三年打五折?买车要擦亮眼!三年车龄纯电动车型的保值率呈现显著的“金字塔”结构:特斯拉凭借Model X(62.2%)、Model 3(61.9%)和Model Y(55%)强势包揽前三甲,构建... 特斯拉一骑绝尘从最新4月汽车保值率报告数据来看,特斯拉Model X、Model 3三年保值率分别达到62.2%、61.9%,大幅甩开行业整体水准。最...