捷达va3和桑塔纳参数配置对比表

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四缸英朗重新上市达国六排放,捷达桑塔纳压力倍增以上。所以此次重新回来的四缸版本英朗的终端价格预计也会很快就能进入到7万区间,所以一辆合资品牌的A级轿车,还是很有吸引力的。预计销量又会重新叫板宝来轩逸这些车型了,而解决了三缸之后,7万多的四缸英朗想必也会给捷达桑塔纳这些尺寸更低一些的车型带来不小的压力。

老车大灯罩布满条纹,现在新车灯罩光滑透亮?真相不只是为了好看开过老桑塔纳、老捷达的车主都会发现,二三十年前的汽车大灯外壳,表面全是密密麻麻竖向条纹;现在新车的大灯外壳干干净净、光滑通透,内部的透镜、LED灯珠看得一清二楚,外面再也看不到凹凸纹路。很多人以为只是车企为了颜值做的改变,其实条纹消失是光学设计、配件工艺、光源...

一年改款3次,残值暴跌40%!这种“快消式造车”到底伤害了谁?曾几何时,一辆车是一个家庭除了房产之外最重要的资产配置。老辈人常说“买车如置家业”,一辆桑塔纳、一辆捷达,往往承载着两代人的出行... 当造车沦为一场配置参数的军备竞赛,那些藏在车身钢板之下、需要时间沉淀才能检验的机械素质,反而成了最容易被牺牲的成本项。 这种“快...