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铃木以低于比亚迪的价格搅动日本微型电动车市场售价约为160万日元(约合10,120美元)。这一价格低于日产的畅销电动车型Sakura,也低于比亚迪今年7月推出的首款K-car Racco。 K-car是价格亲民、车身极小的车型,占日本汽车销量三分之一以上。“e SKY”的加入进一步表明,这类微型电动车正使日本成为各品牌竞逐的关键战场——...

欧洲低价电动车加速上市,2.5万欧元以下车型今年销量预计达2024年七倍来源:环球市场播报 欧洲运输与环境联合会(T&E)10月5日发布报告,预计2026年起售价低于2.5万欧元的纯电动车销量将达到2024年的七倍,年底前这一价格区间的可选车型将增至16款。与此同时,今年1—8月欧盟纯电动车新车注册量达到约164万辆,同比增长44.9%,市场份额升至21.7%。...

雷诺未来五年将在法国再投超100亿欧元,加码电动车和更低价车型来源:环球市场播报 雷诺集团计划未来五年在法国投资超过100亿欧元,用于继续推进电动车生产,同时开发价格更低、更具可负担性的车型。首席执行官François Provost表示,只要社会和政治环境允许,公司将延续过去几年的电动化投资节奏。 过去五年,雷诺已经在法国投入约130亿欧元...

燃油价格新高驱动需求,欧洲电动车8月销量激增52%、中国品牌份额创...智通财经APP获悉,在多年努力让驾驶者摆脱内燃机却收效甚微之后,受地缘政治动荡推高燃油价格的影响,欧洲的电动车销量正在激增。据欧洲汽车制造商协会(ACEA)周四发布的数据,8 月欧洲全电动车注册量同比飙升 52%。德国作为最大的市场领涨,注册量增长四分之三;法国的销量则...

北青快评|景区电瓶车不能变成价格“刺客”为了方便游客节省体力、提高游览效率,不少景区、公园推出电瓶车租赁服务,然而实践中,其计费规则屡遭吐槽。前不久,有网友发帖称,在浙江温州某园区租借电瓶车游逛,6个半小时花费410元。近年来,在景区租用电瓶车,价格偏高、超时“向上取整”、禁行区域多、还车点不...

电动车选购的核心顾虑被打破!超长寿命电池重构行业用车逻辑电动车的残值逻辑就此改变。车龄十年的电动车,电池健康度依然符合标准,不再是“残值不值钱”的产品,反而能像燃油车一样拥有稳定的二手价格。以后选购电动车,不用再担心开几年就贬值太多,长期持有也能守住资产价值。 对车主来说,这意味着用车成本会再降一个台阶。 燃油车十...

电动车最大痛点被破解,超长寿命电池能改写行业规则?电动车的残值逻辑就此改变。车龄十年的电动车,电池健康度依然符合标准,不再是“残值不值钱”的产品,反而能像燃油车一样拥有稳定的二手价格。以后选购电动车,不用再担心开几年就贬值太多,长期持有也能守住资产价值。 *对车主来说,这意味着用车成本会再降一个台阶。* 燃油车十...

解决电动车核心痛点!超长寿命电池如何重构出行体验电动车的残值逻辑就此改变。车龄十年的电动车,电池健康度依然符合标准,不再是“残值不值钱”的产品,反而能像燃油车一样拥有稳定的二手价格。以后选购电动车,不用再担心开几年就贬值太多,长期持有也能守住资产价值。 *对车主来说,这意味着用车成本会再降一个台阶。* 燃油车十...

告别电动车电池焦虑 这项技术正在重构行业用车逻辑电动车的残值逻辑就此改变。车龄十年的电动车,电池健康度依然符合标准,不再是“残值不值钱”的产品,反而能像燃油车一样拥有稳定的二手价格。以后选购电动车,不用再担心开几年就贬值太多,长期持有也能守住资产价值。 *对车主来说,这意味着用车成本会再降一个台阶。* 燃油车十...

当电池寿命追上车辆本身 电动车的底层逻辑正在改写电动车的残值逻辑就此改变。车龄十年的电动车,电池健康度依然符合标准,不再是“残值不值钱”的产品,反而能像燃油车一样拥有稳定的二手价格。以后选购电动车,不用再担心开几年就贬值太多,长期持有也能守住资产价值。 *对车主来说,这意味着用车成本会再降一个台阶。* 燃油车十...